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Le permis A : brochure détaillée, cliquer ici 

Depuis le 5 septembre 2005, de nouvelles manoeuvres sont exigées lors de l’examen pratique sur le terrain privé. Elles sont la conséquence de l’introduction dans notre législation des prescription de la dernière modificaton de la 2 ème Directive européenne relative au permis de conduire. Les objectifs poursuivis sont fondamentaux pour l’amélioration de la sécurité routière des motards. Si vous avez choisi de conduire une moto, vous imaginez aisément le plaisir de conduire un tel véhicule, mais vous êtes également conscient du danger qu’un manque de maîtrise peut engendrer.

Le motard est plus que n’importe quel conducteur de véhicule à moteur, une victime potentielle en cas d’accident, car il n’y a pas de carrosserie pour le protéger en cas de choc. Il doit donc mettre toutes les chances de son côté.
D’où, l’absolue nécessité d’éviter, par tous les moyens, d’être impliqué dans un accident avec d’autres véhicules. Les études montrent que dans 50% des accidents impliquant un deux-roues motorisé, le conducteur de la moto n’est pas en tort au sens de la loi, mais qu’il en endosse, le plus souvent, les conséquences les plus lourdes.

Les nouvelles manœuvres visent à conscientiser le candidat motard de ses propres limites et des contraintes physiques liées aux freinages, aux virages et aux évitements.